Reportage
VW-LKW-Boss: 11,5 Millionen Euro fürs Nichtstun plus Rente
Lkw-Vorstand Andreas Renschler (58) hat von der Volkswagen AG in Wolfsburg, die zu rund einem Fünftel dem Land Niedersachsen gehört, nach einem Bericht von BILD am SONNTAG 11.5 Millionen Euro fürs Nichtstun erhalten und zusätzlich Anspruch auf eine außergewöhnlich hohe VW-Rente.
Der Top-Manager verließ seinen langjährigen Arbeitgeber Daimler Anfang 2014 und durfte wegen eines Wettbewerbsverbots erst im Februar 2015 den VW-Job antreten. Für das Jahr 2014, in dem er nur einen Monat arbeitete, erhielt er von Daimler 742.000 Euro. Weil der damalige VW-Aufsichtsratschef Ferdinand Piech ihn unbedingt haben wollte, so heißt es laut BamS im Aufsichtsrat, zahlte ihm VW 11,5 Millionen Euro als Extraprämie für den Wechsel und weil er während der einjährigen Pause weniger als sonst verdiente.
Renschler äußerte sich nicht zu seinem Vertrag. Seine Sprecherin erklärte auf Anfrage, bei der Zahlung von 11,5 Millionen Euro handelt es sich um „eine Kompensation von verlorengegangenen Ansprüchen“ durch den Wechsel zu VW. Um welche Ansprüche es sich dabei konkret handelt, wollte sie nicht sagen.
VW zahlt Andreas Renschler nun ein Jahresgehalt von 15 Millionen Euro.
Damit ist Renschler neuer Gehaltskönig bei dem Konzern.
Der letzte VW-Manager, der noch mehr verdiente, war der Ex-VW-Chef Martin Winterkorn. Der kassierte laut BILD für 2014 satte 16 Millionen Euro. Für 2015 waren es dann „nur“ noch 7 Millionen Euro. Zur Erinnerung: Winterkorn musste wegen des Abgas-Skandals im September 2015 seinen Hut nehmen.
VW will den Daimler-KennerAndreas Renschler mit aller Macht halten, soll er doch seinem Ex-Arbeitgeber richtig Konkurrenz machen.
Renschlers Stellenbeschreibung: Frieden zwischen den beiden großen Lkw-Marken MAN (München) und Scania (Södertälje/Schweden) stiften, für beide Hersteller einen Lkw-Bau-Kasten (einheitliche Motoren, Getriebe, Fensterheber et cetera) entwicklen und die Produktion so profitabler und deutlich günstiger machen. Eine Mammut-Aufgabe, die Renschler schon bei Daimler mit Bravour gemeistert hat.
2004 übernahm er die Nutzfahrzeuge-Sparte bei Daimler, machte sie hochflexibel und super rentabel. Für VW ist er also DER Mann.
